A Bentley Bentayga egy teljes méretű luxus SUV és emellett a brit autógyártó történetében az első "hasonló formátumú" autó, amely "nemes formatervet, páratlan szintű luxust testesít meg (mind az autópályán, mind azon túl), progresszív műszaki alkatrész és kiemelkedő dinamika ”. Célközönsége olyan gazdag emberek, akik szeretnének beszerezni egy mindennapi használatra alkalmas, kiváló minőségű "vaslovat", de szükség esetén lehetővé teszik mind terepen, mind pedig a nagy sebességű pályán való haladást ...
A crossover világbemutatója "mennydörgött" 2015 szeptemberében - a Nemzetközi Frankfurti Autószalon kifutóin, míg az "EXP 9 F" elnevezésű koncepcionális elődjét még 2012 márciusában mutatták be - egy genfi menyasszonynál.
A világ leggyorsabb és legdrágább terepjárója, ez az ötajtós a brit márka és a terepjárók aránya.
2020 júniusának végén egy újratervezett crossover jelent meg a világ közönsége előtt egy virtuális bemutató során, majd egy hónappal később megkezdődött a gyártása egy crewe-i üzemben, de az autó csak 2021 március közepén „érte el” az orosz piacot. . Az autóval történt összes változás leginkább a külsejét és a belsejét érintette: a "brit" módosított "fiziognómiát" és nagyjavított farot kapott, komolyan frissített belső dekorációt kapott, és új lehetőségekkel is "felfegyverkezett". Technikai metamorfózis nem fordult elő, kivéve, hogy csak a turbódízelt kizárták a teljesítmény tartományból.
Külsőleg a Bentaygát modernnek és monumentálisnak, de kissé elgondolkodtatónak tartják, de hogy Bentley-ről van szó - ebben senki sem fog kételkedni.
Az első crossover lenyűgözi nemességét, négy LED "kerek" optikával, a hűtőrács lenyűgöző "pajzsával" és egy erőteljes lökhárítóval pompázik, és hátulról kecses lámpákkal, króm szegéllyel, "puffadt" lökhárítóval vonzza a tekintetet. és a kipufogórendszer két ovális kipufogócsöve.
Profiljában az autó szalonképesnek és kiegyensúlyozottnak tűnik, és a terepen való megjelenését a kerékívek hatalmas virágzása, felfújt "csípője" és egy hatalmas hátsó tetőoszlop emeli.
Méret és súly
Méreteit tekintve a Bentayga egy teljes méretű terepjáró: 5141 mm hosszú, 1998 mm széles és nem haladja meg az 1742 mm-t. Az ötajtós tengelytáv 2995 mm-ig terjed, hasmagassága normál állapotban 220 mm (de a légrugózásnak köszönhetően 155 és 245 mm között változhat).
A "brit" önsúlya 2388 és 2499 kg között változik (a módosítástól függően).
Belső
A Bentley Bentayga belsejében a luxus és a kényelem légköre uralkodik, amelyben nincsenek nemek, igen, vannak a kapcsolódó Audi Q7 elemei (de általában ez nem rontja a tapasztalatokat).
A vezető munkahelyén stílusos multifunkcionális kormánykerék található, „puffos” felnivel és teljesen virtuális műszerekkel, míg a középső márkás „szárnyfesztávolsággal” ellátott előlapot egy 10,9 hüvelykes média középső képernyő és egy intuitív, de fény nélkül, „mikroklíma” egység.
A crossover belső tere ékszer pontossággal készül, kizárólag nemes anyagokból: kiváló minőségű bőrből, különféle fajták természetes fából, fémből stb.
Alapértelmezés szerint egy teljes méretű terepjáró belseje ötüléses elrendezésű: az első ülésekben állítható oldalsó támasztékú ülések találhatók (mind a párnánál, mind a hátsó résznél), az optimális töltőmerevség, számos elektromos beállítás, fűtés, masszázs és szellőzés, hátul pedig egy teljes értékű háromüléses kanapé állítható kézi háttámla szöggel.
Opcióként az autó felszerelhető két külön üléssel a második sorban szervohajtással és masszírozóval, valamint egy kétszemélyes "galériával", amely akár felnőtteket is képes befogadni (igaz, rövid utakra is).
Ötüléses elrendezéssel a Bentaygi csomagtartó 484–1774 liter poggyász befogadására képes (a hátsó kanapé azonban lehajtva nem alkot teljesen sík területet).
A négyüléses változatban a raktér kisebb - 431 liter (emellett lehetetlen ezt a mennyiséget "növelni"). Nos, hátul hét fedélzeti motorral az ötajtós 215 literes "tartással" rendelkezik.
Specifikációk
Az orosz piacon a Bentley Bentayga kétféle erőforrás-opciót kínál:
- Az alap benzinváltozat 4,0 literes hengerűrtartalmú, V alakú szerkezetű nyolchengeres motorral, Twin-Scroll típusú ikerturbós töltéssel, közvetlen "power" technológiával, változtatható szelepvezérlő mechanizmussal és 32 szelepes időzítés, amely 550 lóerőt generál 6000 / perc fordulatszámon, és 770 Nm nyomatékot 1960-4500 fordulat / perc mellett.
- A "felső" crossover egy 6,0 literes W12-es motorral dupla tekercses turbófeltöltővel, kombinált befecskendezéssel, fázisátkapcsolókkal a be- és kimeneten, valamint félhengeres deaktiválási rendszerrel részleges terhelés mellett 635 LE teljesítményt nyújt. 5000-5750 fordulat / perc sebesség mellett és 900 Nm rendelkezésre álló potenciál 1500-5000 fordulat / perc sebesség mellett.
Minden egységet egy 8 sávos (megerősített) "automata" ZF és egy összkerékhajtású váltó kombinál, aszimmetrikus korlátozott csúszású differenciálművel és szabad kereszttengelyes differenciálművekkel (az ESP fékekkel küzd a nem kívánt kerékcsúszás ellen). Alapértelmezés szerint az áramot 40:60 arányban osztják el, de ha szükséges, a Torsen a tolóerő 65% -át az első tengelyre és 85% -át a hátsó kerekekre küldheti.
Érdemes megjegyezni, hogy a 2020-as átalakítás előtt a terepjárót szintén 4,0 literes V8-as dízelmotorral "felfegyverezték", 435 lóerős fejlesztéssel. 3750-5000 fordulat / perc sebességnél és 900 Nm nyomaték 1000-3250 fordulat / perc sebességnél.
Dinamika, sebesség és fogyasztás
Nullától 100 km / h-ig egy teljes méretű crossover 3,9 ~ 4,5 másodperc alatt "lő", és képességeinek határa 290 ~ 306 km / h-ra esik (verziótól függően).
A kombinált ciklus minden "száz" futásteljesítményéhez az autó változattól függően átlagosan 13,1-14,3 liter üzemanyagot igényel.
Tervezési jellemzők
A Bentley Bentayga középpontjában a modernizált moduláris MLB „forgóváz” áll, amely a „Volkswagen AG” konszern számos modelljéből ismeretes, és amely a motor hosszirányú elrendezését jelenti. A terepjáró karosszériaszerkezete 60% -ban "szárnyas fémből", 40% -a pedig nagy szilárdságú acélokból áll (az összes külső panel alumínium).
Alapértelmezés szerint az autó pneumatikus elemekkel, adaptív lengéscsillapítókkal és oldalsó stabilizátorokkal van ellátva "körben": elöl - kettős kar, hátul - több kapcsos.
Az ötajtós felár ellenében megrendelhető elektromos gördülő rúd, amely ellenáll a karosszéria gördülésének, miközben jó kapcsolatot tart az úttal és a kényelem szintje.
A luxus SUV arzenáljában van egy fogaskerék kormánymű, amelyet változtatható sebességfokozatú elektromos erősítővel és nagy teljesítményű fékrendszerrel látnak el, minden kerekében szellőztetett tárcsákkal, ABS-sel, EBD-vel és rengeteg más felszereléssel. modern harangok és sípok.
Az ötajtóshoz opcionálisan szén-kerámia fékeket kínálnak tízdugattyús elülső és hatdugattyús hátsó féknyergekkel (palacsintaátmérő - 440 mm, illetve 370 mm).
Opciók és árak
Az orosz piacon a frissített Bentley Bentayga 2021-ben legalább 17 420 000 rubelbe kerül - ennyit kérnek a kereskedők egy "alap" crossoverre V8-as motorral, míg a Speed-módosítás W12-es motorral 22-től 990 000 rubel.
A prémium crossover "alapja": első és oldalsó légzsákok, 22 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, teljes LED-es optika, virtuális műszercsoport, elektromos csomagtérfedél, 10,9 hüvelykes kijelzővel ellátott médiarendszer, csúcskategóriás audio rendszer, panorámatető, fűthető első és hátsó ülések, kulcs nélküli bejárat és motorindítás, bőr belső kárpitozás, többzónás klímaberendezés és még sok más.
Ezenkívül számos kiegészítő opciót kínálnak az autó számára, valamint rengeteg testreszabási lehetőséget kínálnak.
