A Volkswagen Caddy egy úgynevezett "aktív szabadidős járművek" kategóriájába tartozó első vagy összkerék-meghajtású kompakt kisteherautó, amely ötvözi a lakonikus kialakítást, a praktikus és funkcionális belső teret, valamint a modern technikai és technológiai "tölteléket". .. Ez a "német" azoknak az embereknek szól, akik valóban sokoldalú járműre vágynak, amely lehet "megnövelt kapacitású családi kocsi" és "haszongépjármű" is.
A németországi Düsseldorfban, 2020. február 21-én tartott különleges eseményen a Volkswagen hangos bemutatót tartott a következő, egymás után ötödik generáció Caddy sarka felől.
Az elődhöz képest az autó megjelenése komolyan megváltozott, miközben megismert formája megmaradt, új moduláris platformra "költözött", kissé megnagyobbítva, új belső teret kapott és funkcionalitását a legszélesebb modern "kütyüvel" bővítette. .
Kívül az "ötödik" Volkswagen Caddy vonzónak, modernnek, harmonikusnak és lakonikusnak tűnik - félelmetes elülső rész homlokráncolt led-fényszórókkal, keskeny hűtőrács és masszív lökhárító, jellegzetes sziluett, rövid lejtős motorháztetővel, simán lejtős tetővel vonalvezetés és az oldalfalak kifejező textúrája, áttetsző adagolás dupla ajtós csomagtartófedéllel, függőlegesen orientált lámpákkal és szép lökhárítóval.
Az ötödik generációs Volkswagen Caddy hossza 4501 mm, magassága eléri az 1797 mm-t, szélessége pedig ~ 1850 mm. A kerékpárok közötti távolság a kompakt MPV esetében 2755 mm-rel, a hasmagassága pedig 160 mm.
Belső
Az autó belül gyönyörű, stílusos és masszív dizájnnal, teljesen haszontalanul találkozik lakóival, és itt a fő figyelmet a bonyolult elülső panel hívja fel egy felirattal ellátott "digitális pilótafülkével": egy virtuális műszerfal 10,25 hüvelykes A kijelző közvetlenül a járművezető előtt, annak jobb oldalán helyezkedik el - a multimédia-komplexum érintőképernyős kijelzője 6,5 vagy 10 hüvelyk átlóval. Nos, egy enyhén csonkított felnivel ellátott enyhített többkormányos kormány és egy „mikroklíma” érzékelő vezérlő egység sikeresen kiegészíti a képet.
Igaz, egy ilyen kíséret a "top" előadásokban rejlik, míg a rendelkezésre álló verziókban minden érezhetően egyszerűbb lesz.
Az ötödik generációs Volkswagen Caddy belseje alapértelmezés szerint ötüléses elrendezésű, de opcióként két további üléssel is felszerelhető, amelyek akár felnőtt utasok befogadására is alkalmasak. Mindenesetre az első lovasok ergonómikus profilú székekre támaszkodnak, sokféle beállítással, a második sorban pedig kényelmes kanapé található.
A poggyász számára hét ülőhellyel az autónak nagyon kicsi a rekesze (bár pontos térfogatát még nem közölték). A második soros ülések egyszerre vannak hajtva és teljesen szétszerelve - a második esetben a "tartási" kapacitás meghaladja a 3 köbmétert.
Specifikációk
Az ötödik generációs Volkswagen Caddy erőforrások széles választékát jelentik be:
- A kompakt kisteherautó dízelmotorjai 2,0 literes, turbófeltöltős, kettős üzemanyag-befecskendezésű és 16 szelepes időzítéssel ellátott "turbófeltöltővel" vannak felszerelve, verziótól függően 75 és 122 lóerő között.
- A benzinváltozat burkolata alatt egy 1,5 literes, négyes soros TSI található, turbófeltöltővel, közvetlen tápegységgel, 16 szeleppel és változtatható szelepidőzítéssel, 116 LE teljesítmény mellett.
A motorokat 6 sebességes "mechanika" vagy 7 sávos "robot" DSG-vel kombinálják, két tengelykapcsolóval, valamint az első tengely hajtókerekeivel, de a legerősebb dízel és benzin egységhez összkerék-hajtású váltóval többlapos hátsó tengely tengelykapcsolóval választható.
Tervezési jellemzők
A Volkswagen Caddy ötödik "kiadása" egy keresztirányú motorral és monokokk karosszériával ellátott moduláris MQB platformra épül, amelynek erőszerkezetében nagy szilárdságú acél típusokat széles körben alkalmaznak.
Az autó első tengelyére egy független MacPherson típusú felfüggesztés van felszerelve, hátul pedig függő rendszer van felfüggesztve acélrugókkal (mindkét esetben - menetstabilizátorral).
Az "alapban" a kompakt MPV büszkélkedhet fogaskerék-kormányzással, elektromechanikus erősítővel. Az autó összes kereke tárcsafékekkel van felszerelve (elöl szellőztetve), amelyek különféle elektronikus asszisztensekkel együtt működnek.
Opciók és árak
Európában az ötödik generációs Volkswagen Caddy értékesítése 2020 első felében kezdődik, és az autónak 2021 elején kell elérnie az orosz piacot. Az árakkal kapcsolatos konfigurációkat még nem jelentették be, de az új kompakt MPV nyilván drágább lesz, mint elődje, amiért most hazánkban ~ 1,5 millió rubeltől kérnek.
Ami a felszerelést illeti, itt az autó nem marad el a többi modern autótól: az első és az oldalsó légzsákok, a teljes LED-es optika, a panorámás tető, az általános kamerák, a médiaközpont 6,5 vagy 10 hüvelykes kijelzővel, virtuális műszercsoport, kettős zóna klímaberendezés, kulcs nélküli belépés és még sok más.
