A BMW X6 második inkarnációja

Pin
Send
Share
Send

A bajor autógyártó bejelentette a BMW X6 kupé crossover második generációjának premierjét. Az újdonságot októberben mutatták be a nagyközönségnek (a Párizsi Autószalonon), és már 2014 decemberében megjelent a BMW X6 a kereskedésekben.

A második generációban a BMW X6 megőrizte a felismerhető "rekeszes" megjelenést, de új lökhárítót, friss optikát és újragondolt hűtőrácsot kapott, amely kisebb változtatásokkal a kissé korábban bemutatott "harmadik" X5 új termékéhez került.

Méretét tekintve a kupé-crossover kicsit megnőtt. Most a hossza 4909 mm, a szélessége 1989 mm -re nőtt, a magasság pedig 1702 mm -re bővült. A tengelytáv változatlan maradt, mint az előző generációs X6 E71 esetében, hossza 2933 mm. A maximális hasmagasság is változatlan maradt - 212 mm.

Az autó szerkezetében megnövelt alumínium-, magnézium- és hőre lágyuló műanyag térfogatnak köszönhetően csökkent az új BMW X6 saját tömege. A csökkenés átlagosan körülbelül 40 kg volt.

A BMW X6 belseje 5 üléses elrendezésű, dizájnja pedig teljesen "megnyalta" az új X5-öt minden előnyével és hátrányával.

Csak azt jegyezzük meg, hogy a BMW X6 csomagtartója 10 literrel bővült, és most 580 litert tartalmaz alapállapotban, és körülbelül 1525 litert a hátsó üléssor háttámlájával 40:20:40 arányban.

Specifikációk

TS Kezdetben a második generációs modell három motorválasztékot kapott:

  • Módosítás xDrive 30d 6 hengeres soros turbódízellel szerelve, 258 LE teljesítményű. és nyomatéka 560 Nm.
  • Sportos változat M50d ugyanazt a motort kapja, de háromszoros turbófeltöltéssel, amelynek köszönhetően a teljesítmény 381 LE -re nő, és a nyomaték 740 Nm -re nő.
  • Top benzines módosítás xDrive 50i 8 hengeres V-twin turbófeltöltővel, 450 LE teljesítménnyel. és a csúcsnyomatéka 650 Nm - ami lehetővé teszi az autó számára, hogy pontosan 4,8 másodperc alatt gyorsítson 0 -ról 100 km / h -ra.

A következő években a második generációs BMW X6 motorcsaládját egy 6 hengeres soros benzinmotorral töltötték fel, 306 LE kapacitással. (nyomaték - 400 Nm), az xDrive 35i módosítására tervezték. És ekkor a piacra lépett az xDrive 40d módosítás, amely egy soros, 6 hengeres, 313 LE teljesítményű turbódízelrel lett felszerelve. és nyomatéka 650 Nm.

Sebességváltóként minden motor vitathatatlan 8 sebességes "automata" ZF-el van ellátva.

Vegye figyelembe, hogy ezek a motorok megfelelnek az Euro-6 környezetvédelmi szabványnak, hasonlóak a harmadik generációs X5 crossover motorjaihoz, és részletesen tárgyaltuk a felülvizsgálatban. A sebességváltót is részletesebben ismertetik ott.

Tervezési jellemzők

A második generációs BMW X6 ugyanarra a platformra épül, mint az X5 (F15), és hasonló felfüggesztést kapott. Elöl az újdonság független kettős keresztlengőkaros felfüggesztésre támaszkodik, a karosszéria hátsó részét pedig a szabadalmaztatott Integral V multi-link rendszer támogatja. Opcióként (a csúcsminőségű változatok alapfelszereltségéhez), a hátsó légrugózás önterülő kárpitozás elérhető. Ezenkívül lehetőség van az adaptív lengéscsillapítók és az aktív bukásgátló rudak opcionális felszerelésére is.

Oroszországban a "második" BMW X6-ot csak összkerékhajtású változatban kínálják, az elsőkerék-meghajtásban lévő többlemezes kuplungon alapulva. Kívánt esetben az összkerékhajtás kiegészíthető elektronikusan vezérelt hátsó differenciálművel, változtatható tolóerő-vektorral, amely újra elosztja a tapadást a kerekek között, hogy nagyobb sebességnél stabilabb kanyarodjon.

Opciók és árak

A második generációs BMW X6 már az alapban 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve, biztonságos Runflat abroncsokkal és "zárakkal", Start / Stop funkcióval, bi-xenon optikával, ködlámpákkal, LED-es hátsó lámpákkal, elektromos csomagtérajtóval, dinamikus sebességtartó automatika, elektromechanikus szervokormány, 2 zónás klímaberendezés, parkolási érzékelők, kiterjesztett biztonsági csomag (beleértve a professzionális műholdas lopásgátló rendszert), fűtött első ülések és bőr belső tér.

A BMW X6 2015 -ös modellév ára az orosz piacon 3 millió 508 ezer rubelnél kezdődik az "xDrive 30d" esetében. Az idősebb "testvéreket" - a benzin "xDrive 50i" és a dízel "M50d" árakat 4 millió 214 ezer és 4 millió 642 ezer rubel áron kínálják.

Pin
Send
Share
Send