A Hyundai Sonata egy elsőkerék-meghajtású üzleti osztályú szedán (bár a „mérethierarchia” szerint hivatalosan a „D” szegmenshez tartozik), amelyet a dél-koreai vállalatnál is „négyajtós kupénak” hívnak, A kifejező formaterv, a vonzó és modern enteriőr ötvözve elegendő termelékeny műszaki alkatrész és gazdag felszereltség ... Fő célközönsége a jómódú, középkorú és idősebb férfiak, akik tágas és biztonságos családi autóhoz szeretnének jutni. viszonylag kevés pénzért ...
Először a következő, egymás után nyolcadik generáció "Szonátáját" mutatták be a nagyközönségnek 2019 március elején egy különleges eseményen Dél-Koreában, de teljes körű világbemutatójára a második félévben került sor. jövő hónapban a Nemzetközi New York-i Autószalon standján.
Az elődhöz képest az autó minden irányban megváltozott - új dizájnt próbált ki, más platformra "költözött", méretének megnövekedésével, teljesen új belső teret kapott, és hatalmas számú modern "haranggal" felfegyverkezett "és sípok ".
Külső
A "nyolcadik" Hyundai Sonata megjelenése a dél-koreai márka új, "érzéki sportosságának" nevezett "családi" stílusában jelenik meg - a szedán meglehetősen vonzónak, kiegyensúlyozottnak és kifejezőnek tűnik, körvonalai pedig egyesítik a szilárdságot egy kis sportossággal. Elöl a négyajtós króm dekorációnak álcázott világító csíkokkal ellátott látványos optika „pompázik”, a motorháztetőre „kúszik”, egy nagy „sokoldalú” hűtőrács és egy „figurás” lökhárító.
Profiljában az autót valóban "négyajtós kupéként" érzékelik - zömök és gyors sziluettje van, hosszú motorháztetővel, kis túlnyúlásokkal, kifejező oldalakkal és lejtős tetővonallal, amely simán bejár a csomagtartó rövid farokjába.
Az autó hátuljáról pedig van valami, ami felkelti a figyelmet - mik azok a szokatlan lámpák, amelyeket egy LED "jumper" kapcsol össze, amelyek szomszédosak a faragott lökhárítóval.
Méret és súly
Méreteit tekintve a 2020-as Hyundai Sonata valójában már az E-osztályban jelenik meg (de formailag még mindig szerepel a "D" -ben): hossza eléri a 4900 mm-t, ebből a kerékpárok közötti távolság 2840 mm-ig terjed , szélessége 1860 mm, magassága pedig 1445-1465 mm.
Felszereltsége esetén a négyajtós testtömeg a módosítástól függően 1780 és 1905 kg között van, és a tengelyek mentén a tömeg szinte egyenlő részekre oszlik.
Belső
A nyolcadik generáció "szonátájában" gyönyörű, modern és nagyon nemes kialakítású, ellentmondásos döntések nélkül találkozik lakóival - egy stílusos, négy küllős, többkormányos kormány, fejlett megkönnyebbüléssel a helyes tapadás területén. 12,3 hüvelykes kijelzőre "rajzolt" virtuális műszercsoport, bemutatható központi konzol 10,25 hüvelykes érintőképernyős médiaközponttal, keskeny szellőzőterelőkkel és lakonikus légkondicionáló egységgel.
De érdemes megjegyezni, hogy a kezdeti verziókban minden sokkal egyszerűbb - az "eszköztár" pár analóg mérleg és egy fedélzeti számítógép kijelzője közé van írva, a műszerfalat pedig egyszerű rádiós magnó és légkondicionáló gombok díszítik.
A dél-koreai szedán belseje minden gond nélkül képes befogadni a sofőrt és négy társát - itt minden versenyzőnek kivétel nélkül ígérnek megfelelő szabad teret. Az első ülésekben ergonómikus székek vannak, jól kidolgozott oldalprofillal és nagy beállítási lehetőségekkel, hátul pedig egy kényelmes kanapé található, középen egy összecsukható kartámasszal.
Normál állapotban a "nyolcadik" Hyundai Sonata csomagtartója valóban lenyűgöző - 510 literes - térfogatot mutat. Ezen felül a második, több szakaszban összehajtható üléssor lehetővé teszi a hosszú tárgyak szállítását.
Az autó padlófülkéjét pótkerék és az úton szükséges eszköz foglalja el.
Specifikációk
- Az orosz piacon a nyolcadik inkarnáció szonátáját kínálják két négyhengeres benzinmotorral, amelyeket kizárólag 6 sebességes hidromechanikus automata váltóval és az első tengely hajtókerekeivel kombinálnak: Az alapváltozat 2,0 literes " szívó "MPI Nu sorozatú blokk és alumíniumötvözetből készült hengerfej, elosztott üzemanyag-befecskendezés, 16 szelepes időzítés alacsony zajszintű lánccal a hajtásban, változó geometriájú műanyag szívócsonk és fokozatmentesen változtatható szelepvezérlés a bemenetnél és kimenet, 150 lóerőt generál 6200 fordulat / perc mellett és 192 Nm nyomatékot 4000 ford / perc / perc sebességgel.
- A hatékonyabb változatok egy atmoszférikus MPI Smartstream egységre támaszkodnak, 2,5 literes üzemi térfogattal, elosztott befecskendezéssel, görgős szelepemelővel, két szelepes olajszivattyúval, két fázisváltóval, 16 szelepes DOHC vezérműszíjval és egy elektronikusan vezérelt termosztáttal, amely 180 hp. 6000 fordulat / perc sebességnél és 232 Nm csúcstolóerő 4000 fordulat / perc sebességnél.
A gyorsulás álló helyzetből 100 km / h-ra 9,2-10,6 másodpercet vesz igénybe az autó esetében, "maximális sebessége" 200-210 km / h. Az üzemanyag-étvágy a négyajtós kombinált ciklusban 7,3 és 7,7 liter között változik minden „száz” kilométerenként, a módosítástól függően.
Meg kell jegyezni, hogy más országokban a négyajtós erőforrások megválasztása teljesen más, nevezetesen: 2,0 literes "szívó", 160 lóerős. benzinben és 146 LE gáz változatban; "Turbo four", 1,6 literes üzemi térfogattal, 180 LE teljesítménnyel; természetes szívású 2,5 literes GDI motor közvetlen befecskendezéssel, 194 LE-t produkálva
Tervezési jellemzők
A 2020-as Hyundai Sonata középpontjában egy elsőkerék-meghajtású platform áll, amely keresztirányú motort és a tartószerkezet teljesen fém karosszériáját jelenti, amely nagyrészt nagy szilárdságú acélminőségekből áll.
Az autónak mindkét tengelye független, felfüggesztésgátlós felfüggesztéssel rendelkezik: elöl - a MacPherson típusú rugós felépítésű, a hátsó részen - egy több kapcsos rendszer teleszkópos lengéscsillapítókkal.
Az "alapban" a szedánt "fogaskerék-állvány" kormánymechanizmussal látták el, amelyet elektromos vezérlőerősítő egészít ki. A négyajtós összes kereke tárcsafékekkel van felszerelve (az első tengelyen szellőztetve), ABS, BAS és ESS működnek.
Opciók és árak
Az orosz piacon a nyolcadik generációs Hyundai Sonata hét felszereltségi szintet mutat be, amelyek közül választhat: Classic, Comfort, Style, Online, Elegance, Business és Prestige (az első három csak 150 lóerős motorral érhető el, a többi pedig - kizárólag 180 lóerős motorral).
Az alapszedánt 1.499.000 rubel áron kínálják, felszereltségének listája egyesíti: hat légzsák, kétzónás klímaberendezés, LED-es fényszórók, 17 hüvelykes alufelnik, fűtött első ülések, multimédiás komplexum 8 hüvelykes képernyő, első és hátsó parkolóérzékelők, fényérzékelő, sebességtartó automatika, négy elektromos ablakemelő, hat hangszórós audiorendszer és egyéb berendezések.
Egy 2,5 literes "szívó" autóért legalább 1 725 000 rubelt kérnek (online változat), míg egy "felső módosítást" 1 999 000 rubelnél kevesebbért nem lehet megvásárolni.
A maximális felszereltséggel büszkélkedhet: 10,25 hüvelykes képernyős médiaközpont, kulcs nélküli belépés és motorindítás, vezeték nélküli töltő okostelefonhoz, fűthető kormánykerék és minden ülés, fény- és esőérzékelők, navigátor, Bose audiorendszer, 18- hüvelykes kerekek, virtuális műszercsoport, "bőr" belső kárpitozás, sokoldalú kamerák, vakfolt-figyelés, adaptív körutazás, head-up kijelző és egyéb "trükkök".
