A Mercedes-Benz GLC Coupe egy összkerék-meghajtású kupéhoz hasonló prémium közepes méretű terepjáró, amely (maga a német autógyártó szerint) ötvözi a terepjáró és az expresszív kupé összes előnyét ... Elsősorban fiataloknak szól és ambiciózus, jó éves jövedelemmel rendelkező személyek, akik különösen értékelik az autók szokatlan megjelenését és innovatív technológiáit ...
2016. március végén a Mercedes-Benz német márka tartotta az új kupé-szerű SUV GLC Coupe hivatalos premierjét a Nemzetközi New York-i Autószalonon, amelynek előfutárát egy évvel ezelőtt a sanghaji kiállításon mutatták be koncepcióként. A GLC alapján épített autó a stuttgarti gyártó sorában a "rekeszes terepjárók" családjának második képviselője lett.
Egy online bemutató keretében, 2019. március 20-án, a vállalat bemutatta az átalakított kupé-crossovert, amely a következő hónapban a New York-i Autószalonon debütált. A tervezett korszerűsítés eredményeként a terepjáró kívül és belül kissé átalakult, funkcionalitását új felszerelésekkel egészítette ki, és a motorháztető alatt teljesen felújított erőforrások sorát "írta elő".
Dőlt motorháztető, elegáns "oldalsó ablakok" hónap, a tető sima körvonalai és a csomagtartó apró "meghosszabbítása" - a Mercedes-Benz GLC Coupe SUV kecsesnek és szándékosan dinamikusnak tűnik. Az autó minden szögből megvizsgálja a német márka modern kialakításának főbb jellemzőit, ami nagyon jól áll neki: az agresszív "arcot" gyönyörű LED-es fényszórók és a "családi" hűtőrács díszíti, hatalmas háromsugaras csillaggal. , a far pedig dombornyomott és visszafogott - a hátsó ablak keskeny hézagja, széles LED-es lámpák és hatalmas lökhárító.
Az autót kétféle kiviteli alakban mutatják be: "normál" és "AMG Line" (amelyek a "hétköznapitól" csak a "stilizált elemekben" különböznek a külső és belső kialakításban, de technikai szempontból megegyeznek) .
A Mercedes-Benz GLC "rekeszes" változatának teljes hossza 4730 mm, szélessége 1890 mm, a magasság pedig 1600 mm-re illeszkedik. Az autó kerékpárjai között 2870 mm-es rés van, és a hasmagassága a beépített felfüggesztés típusától függ.
A GLC Coupe belseje azonnal azonosítja a Mercedes-Benz márkanevet - felismerhető dizájn, fényűző befejező anyagok és a legmagasabb minőségű kivitel. A színes, két "csővel" ellátott, nagyméretű színes kijelzővel ellátott műszercsoport gyönyörű és informatív (felár ellenében egy teljesen digitális "műszer" váltja fel), a háromküllős kormánykerék pedig jól mutat és nagy funkcionális terhelést hordoz magában . A középkonzol minimalista stílusban készül, három szellőzőterelő "fúvókával", valamint az audiorendszer és a légkondicionáló rendszer keskeny "csíkjaival", míg az információ fő részét a multimédia központ kiálló "táblagépe" tartalmazza.
A Mercedes-Benz GLC Coupe első üléseinek optimális profilja van, fejlett oldalfalakkal és széles beállítási tartományokkal. A kupé hátsó ülései alacsonyabbra vannak állítva, mint az "eredeti" GLC-ben, amely kényelmes illeszkedést és tágas helyet biztosít az utasoknak.
Az ötajtós terepjáró rakterének térfogata 491 és 1400 liter között változik, a második üléssor helyzetétől függően, amelynek háttámlája két, különböző méretű részben teljesen sík területre illeszkedik.
Oroszországban a megújított Mercedes-Benz GLC Coupét két dízel és egy benzin változatban szállítják, 9 sávos "automata" 9G-Tronic és állandó négykerék-meghajtással, aszimmetrikus középső differenciálművel (alapértelmezés szerint a pillanatban) a tengelyek között 45:55 arányban kerül átvitelre a hátsó hajó előnyére):
- A kupé-crossover dízelmotorjai 2,0 literes OM654 motorral vannak felszerelve, turbófeltöltővel, common rail közvetlen befecskendezéssel és 16 szelepes vezérműszíjjal, kétféle teljesítményszintben:
- a GLC 220 d 4Matic 194 lóerő 3800 / perc fordulatszámon és 400 Nm nyomaték 1600-2800 fordulat / perc mellett;
- és tovább GLC 300 d 4Matic - 245 LE 4200 / perc fordulatszámon és 500 Nm nyomatékkal 1600-2400 / perc fordulatszámon.
- Benzin változat GLC 300 A 4Matic motorját egy 2,0 literes négyhengeres M264 hajtja, kétáramú turbófeltöltővel, közvetlen áramellátó rendszerrel, 16 szelepes DOHC vezérműszíjjal és változtatható szelepes időzítési technológiával, amely 249 LE teljesítményt generál. 5800-6100 fordulat / perc sebességgel és 370 Nm maximális tolóerővel 1650-4000 fordulat / perc sebességgel. Emellett egy indító-generátort (14 LE és 150 Nm) is csatlakoztatnak hozzá, amely 48 voltos fedélzeti hálózatról működik és segíti a gyorsulást.
Az első "száz" 6,3-7,9 másodperc után engedelmeskedik az autónak, és "maximális sebessége" nem haladja meg a 217-240 km / h-t.
A dízelmodifikációk 5,2-6 liter üzemanyagot fogyasztanak a kombinált ciklus minden 100 km-es futása után, a benzin pedig 7,3 liter.
Az átalakítás előtt a Mercedes-Benz GLC Coupe a következő módosításokkal került értékesítésre az orosz piacon - GLC 250 4Matic (211 LE és 350 Nm), GLC 300 4Matic (245 LE és 370 Nm), GLC 220 d 4Matic (170 l). s és 400 Nm) és GLC 250 d 4Matic (204 LE és 500 Nm).
A kupé-szerű GLC középpontjában egy moduláris MRA platform található, hosszirányban szerelt motorral és monokokk karosszériával, majdnem 60% -ban közepesen kemény acélokból és nagy szilárdságú acélokból (13% alumínium).
Az autó alapfelszereltségként elöl kettős lengőkar-elrendezésű, hátul többlengőkaros sportvázzal, opcionálisan adaptív vagy légrugós felfüggesztéssel van felszerelve. A terepjáró "hegyes" kormányzását elektromechanikus erősítő egészíti ki, és minden kereke szellőző tárcsafékekkel van felszerelve, számos modern "asszisztenssel".
Oroszországban a 2019-es frissített Mercedes-Benz GLC Coupe két felszereltségi szinten vásárolható meg - Premium (GLC 220 d 4Matic esetén) és Sport (GLC 300 d 4Matic és GLC 300 4Matic esetén).
- A kiindulási konfigurációjú autó 194 lóerős dízelmotorral 3 980 000 rubelbe kerül, felszereltségének listáján szerepel: hét légzsák, ABS, ESP, virtuális műszercsoport, MBUX médiaközpont 10,25 hüvelykes kijelzővel, teljesen LED-es optika, kulcs nélküli belépés és motorindítás, műbőr üléskárpit, 18 hüvelykes kerekek, parkoló, ötödik ajtó szervo, prémium audiorendszer, fűthető első ülések és még sok más.
- A "Sport" benzinmotoros változat 4300 000 rubelnél alacsonyabb áron nem vásárolható meg, míg a dízelmotoros változatért 4 350 000 rubelt kell fizetnie. Fő jellemzői: AMG külső karosszéria készlet és hozzá illő belső dekoráció, Burmester audiorendszer, fűtött kormánykerék, elektromos első ülések és 19 hüvelykes kerekek.
