Az autóipar 2016. augusztus végén kezdődött moszkvai nemzetközi kiállítására az AvtoVAZ új termékek teljes szétszóródását készítette elő, beleértve a Lada Vesta szedán "Exclusive" nevű luxusmódosítását.
Az autó teljes mértékben igazolta "magas rangját" nemcsak a külső és belső eredeti megoldásokkal, hanem a motortérben lévő erőteljes motorral is ... de sokáig tartott eljutni a "pultokig" - megrendelések elfogadása a Lada márkakereskedésekben csak 2017. augusztus 29-én kezdődött.
Nem lesz nehéz felismerni a Lada Vesta Exclusive-t egy szokásos "testvér" hátterében - a "gazdag" négyajtósok jellemzői: króm karosszéria dekor, eredeti küszöbök, spoiler a csomagtartó fedélén, 17- hüvelykes, egyedi kialakítású keréktárcsák, valamint speciális névtábla a névváltozatgal.
Ezenkívül a "Carthage" (bézs metál) festék színét kifejezetten erre a módosításra fejlesztették ki.
Külső méretek tekintetében az "exkluzív" Lada Vesta megismétli az alapmodellt: 4410 mm hosszú, 1497 mm magas és 1764 mm széles. Az autó kerékpárjai 2635 mm-re vannak egymástól, a hasa alatt pedig 178 mm a távolság.
Belül a "Vesta" fényűző teljesítménye "pompázik": öko-bőr (fekete vagy bézs) és Alcantara ülésekkel, bőrbe burkolt kormánykerékkel, fém pedálokkal és fényes fekete dekorációval a belső elemeken.
Egyébként az autó nem különbözik a szokásos szedántól - gyönyörű és modern kialakítás, kellemes befejező anyagok, elegendő hely öt ember számára és egy 480 literes csomagtér.
Specifikációk. A Lada Vesta Exclusive motorterét egy atmoszférikus VAZ-21179 1,8 literes (1774 köbcentiméter) benzinmotor foglalja el, amely megfelel az Euro-5 környezetvédelmi követelményeinek, és 16 szelepes DOHC vezérműszíjjal, elektronikus változószelepes időzítéssel ( VVT) rendszer és elosztott befecskendezés. Potenciálja 122 lóerő 6050 fordulat / perc mellett és 170 N • m nyomatékhatár 3750 fordulat / perc sebességnél.
Ez a motor párosul egy 5-fokozatú "mechanikával" vagy 5-fokozatú "robottal" (amelyet a német ZF konszern együttműködésével hoztak létre) és egy első kerék meghajtású váltóval.
Ha a négyajtós dinamikus jellemzőiről beszélünk, akkor a "maximális sebesség" 188-186 km / h, és a "százakig" történő gyorsulás körülbelül 10-12 másodpercet vesz igénybe (a "mechanika" és a "robot" esetében ). Az üzemanyag-fogyasztás a "kombinált ciklusban" a gyártó szerint 7,8-7,2 liter lesz 100 kilométerenként.
Szerkezetileg a Vesta "exkluzív" módosítása másolja a szokásos "testvérét": az autó egy "Lada B" elsőkerék-meghajtású platformot használ, előtte független MacPherson típusú futóművel és félig független rendszerrel, torziós gerendával. hátulsó.
A szedán fel van szerelve fogasléces és fogaskerék-kormányművel, elektromos nyomásfokozóval, valamint fékkomplexummal, szellőző első tárcsákkal és dobos hátsó mechanizmusokkal (ABS és EBD is kapható).
Opciók és árak. Mint már említettük, a Lada Vesta Exclusive szedán értékesítése 2017. augusztus 29-én kezdődött. Az autó költsége 763 400 rubelnél kezdődik - a "szerelőkkel", és a "robot "ért 25 ezer rubelt kell fizetnie.
Felszereltségét tekintve az "Exclusive" verzió a "Luxe" csomagra épül a "Multimedia" csomaggal, azaz. azonnal rendelkezésre állnak olyan "luxus" mint: klímaberendezés, fűtött szélvédő, visszapillantó kamera, multimédiás rendszer navigációval ... és természetesen, mint a LADA Vesta minden más változatában, vannak: központi zár távirányítóval, kormánykerék állítása a magasság és az elérés érdekében, nappali menetfény, elektromos meghajtás és külső tükrök fűtése, fűtött első ülések, ERA-GLONASS vészjelző rendszer, két légzsák, ESC stabilitásszabályozó rendszer (amely magában foglalja az ABS-t, a fékerőelosztó rendszert, a segítség felfelé és ugrásgátló funkcióval indulva).
