"Érlelt" Ford New Kuga II

Pin
Send
Share
Send

A 2017-es SUV nemcsak "kiforrott" külső dizájnt kapott, hanem modernizált belső teret is ("új generációs multimédiával"), valamint számos elektronikus "asszisztenst" ... új 120 lóerős dízelmotort is kapott (ami azonban Oroszországban soha nem jelent meg ... és nem valószínű, hogy eljut ide).

A frissített Ford Kuga II európai „menyasszonyi bemutatóit” 2016 márciusában tartották - a „Genfi Automobile Forumon”, de nem nevezhetők teljes premiernek, mert először ezt a kocsit soros formában február 20-án állították ki a nagyközönség előtt - a barcelonai "World Mobile Congress" -en.

Az újrafejlesztés egyértelműen a "Kuge" javára vált - a crossover észrevehetően kifelé "érett", és szilárdabbnak és agresszívabbnak tűnt. Az ötajtós karcsú "homlokzata" a hűtőrács nagy "trapézszel" és a futó lámpák LED "csatlakozásával" ráncolt fényszórókkal büszkélkedhet, az oldalfalak pedig a leeső tetőnek és a "felfújt" keréknek köszönhetően dinamikus formában vannak boltívek.

Az autó hátulját egy nagy csomagtérfedél és stílusos LED-es lámpák díszítik, a kipufogórendszer két "csomagtartójával" ellátott diffúzor pedig sportosságot ad hozzá.

A Ford Kuga átfogó méretei a frissítést követően változatlanok maradtak: 4524 mm hosszú, 1745 mm magas és 1838 mm széles. Tengelytávja 2690 mm, a "has" alatti hézag felszerelt formában nem haladja meg a 198 mm-t.

A "Kuga" 2017-es modellév belseje sem volt változatlan, ennek eredményeként szebbé, nemesebbé és modernebbé vált.

A sofőr munkahelyén egy stílusos háromküllős kormány van, dombornyomott fogyatékkal és vizuális "eszköztárral", az utastér számítógép színes kijelzőjével, és egy nagyon masszív középkonzol élén a SYNC 3 multimédiás komplexum áll, 8 hüvelykes kijelzővel. amely alatt van egy kényelmes "panel" az "éghajlat" vezérlésére ...

Az átalakított Ford Kuga rakomány- és utaskapacitása megmaradt a reform előtti modell szintjén: a dekoráció könnyen befogadja a legénység öt tagját, a csomagtér térfogata pedig a helyzettől függően 456–1653 liter. a "galéria" hátsó részén.

Specifikációk. A crossover orosz piacán, mint korábban, három erőmű működik:

  • Az első lehetőség egy 2,5 literes négyhengeres "szívó" elosztott befecskendezéssel, 150 lóerő fejlesztésével 6000 fordulat / perc mellett és 230 N • m csúcstoló tolóerővel 4500 fordulat / perc mellett.
  • A második egy közvetlen üzemű, 1,6 literes turbómotor, amelyet két feltöltési fokozatban kínálnak:
    • 150 "kanca" 5700 fordulat / perc sebességnél és 240 N • m nyomaték 1600-4000 fordulat / perc sebességnél,
    • vagy 182 erő és 240 N • m hasonló sebességgel.

    Kombinálják őket hatfokozatú "mechanikával" vagy "automatikus", valamint első vagy intelligens négykerék-meghajtással (a hátsó tengelyben többlemezes tengelykapcsolóval).

De az Óvilág országaiban a frissített autó teljesen más egységekkel kapható:

  • A benzin szakasz tartalmaz egy 1,5 literes EcoBoost "négyest", amely 120-182 "lovat" és 240 N • m nyomatékot generál.
  • A dízel paletta tartalmaz egy új 1,5 literes turbómotort, amely 120 "fejet" és 270 N • m nyomatékot fejleszt, valamint egy 2,0 literes Duratorq-ot, amelynek teljesítménye 150-180 lóerős, 370-400 N • m maximális tolóerő.

Szerkezetileg a Ford Kuga a frissítés után nem történt javításon: a "harmadik fókusztól" származó platform McPherson első rugókkal és többszörös kapcsolású hátsóval, fogas és fogaskerekű kormányrendszer elektromos erősítővel és fék "palacsintával" minden kerék ABS-sel, EBD-vel és más modern segédberendezésekkel.

Opciók és árak. Az orosz piacon a 2017-es Ford Kuga modellév négy felszereltségi szintet biztosít - "Trend", "Trend Plus", "Titanium" és "Titanium Plus".

Egy alapkocsiért a kereskedők minimum 1.364.000 rubelt kérnek - ezért a pénzért 2,5 literes motorral és első kerék hajtású váltóval van felszerelve. Az "állapotban" a crossover hét légzsákkal büszkélkedhet, a motor indítása gombos, 17 hüvelykes acél kerekek, légkondicionáló, hat hangszórós audio rendszer, HSA, ABS, EBD, ERA-GLONASS rendszer, borulásgátló rendszer és egyéb finomságok.
Az összkerék-meghajtású terepjáró ára 1 619 000 rubel lesz, de a "csúcsmodifikáció" ára "kiinduló" értékében eléri az 1 999 000 rubelt. A rendkívül "kitömött" autó arzenáljában kétzónás "klíma" van, bőr belső tér, az első ülések és a kormány elektromos fűtése, adaptív "körutazás", 18 hüvelykes kerekek, bi-xenon fényszórók, panorámás tető napfénytető, parkolássegítő technológia, multimédiás SYNC 3 rendszer és zene kilenc hangszóróval.

Pin
Send
Share
Send