TÜV jelentés 2012 - az autó megbízhatóságának értékelése

Hagyományosan az év elejére az AUTO BILD német autóipari kiadvány bemutatta változatát a német személygépkocsi -flotta jelenlegi műszaki állapotának értékeléséről. A TÜV -jelentésben a szakértőket a modern jogszabályok által előírt általános műszaki ellenőrzések eredményei vezérlik. Minden autót bizonyos vizsgálati időközök szerint, élettartam szerint 5 korcsoportba sorolnak: 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 és 10-11 év. Az AUTO BILD TUV 2012 jelentés eredményei, az autók megbízhatóságának éves éves minősítése, körülbelül 8 millió jármű adatainak elemzésén alapulnak, amelyeket rendszeresen ellenőriztek 2010 júliusa és 2011 júniusa között.

A 2012 -es TÜV -tanulmány fő következtetése az, hogy minden ötödik személygépjármű jelentős műszaki hiányosságokkal rendelkezik.
Második egymást követő évben a Toyota Prius lett a győztes a hároméves autók kategóriájában, ennek a modellnek a tulajdonosainak mindössze 1,9% -a számolt be súlyos hiányosságokról a működés első éveiben. A Boxster Porsche és a Golf Plus lett a német autóipar legjobb képviselője, akik megosztották a negyedik helyet az összesített rangsorban, és a hibás esetek 2,8% -át szerezték meg. Általában a vizsgált személygépkocsiknak csak alig több mint fele gyakorlatilag hibamentes (53,9%). 26,3%-ban a hibákat enyhenek nevezik. Azok a járművek aránya, amelyek súlyos műszaki problémák miatt nem felelnek meg az üzemeltetés minőségére vonatkozó követelményeknek, a vizsgált járművek teljes számának 19,7% -át teszik ki.

Az éves TÜV jelentés automatikus megbízhatósági besorolása nagyon megkövetelt elemző tanulmány. A hétköznapi emberek választ találnak a személyes autójuk, barátaik és ismerőseik autóinak relatív műszaki megbízhatóságával kapcsolatos kérdésekre, és megkapják a szükséges információkat is egy adott használt autó vásárlásának kilátásairól. A TÜV Végrehajtó Bizottságának elnöke, Klaus Brueggemann szerint a minősítési adatok lehetővé teszik a németországi utakon lévő személygépkocsik állapotának átfogó képét, és azt jelzik, hogy akár 8 millió nem felel meg a műszaki biztonsági követelményeknek . Ez azt jelenti, hogy az új autó vásárlásának első hónapjaitól kezdve rendszeresen professzionális szolgáltatást kell kapnia ahhoz, hogy hosszú időn belül teljesítse a műszaki megbízhatósághoz szükséges kritériumokat.

A legtöbb észlelt meghibásodás, mint általában, a világítóberendezésekre, a felfüggesztés alkatrészeire és a fékrendszerre vonatkozik. Klaus Brüggemann a TÜV kutatói által az évek során azonosított világítási problémák fennmaradására összpontosít. Ez pedig riasztó, mert az ilyen jellegű közlekedésbiztonságot közvetlenül érintő meghibásodások kiküszöbölése miatt a járművezetőknek mindenekelőtt aggódniuk kell. Sok meghibásodás, különösen a felfüggesztés működésével kapcsolatos hibák azonban nem a kopás, hanem a modell tervezési jellemzői miatt következnek be, ami a gyártók közvetlen hibája.

A járművek megbízhatóságáról szóló, 2012 -es TÜV -jelentés részletesebb elemzése a három évnél rövidebb üzemidő alatt álló járművek 5,9% -ában mutatott ki jelentős hibákat (összehasonlításképpen: 2011 -ben ez az adat 5,5% volt). Az ötéves autók esetében a jelentős meghibásodások százalékos aránya 10,3% volt (2011-ben-10,4%). A hétévesek körében az autók 17,5% -a jelentett jelentős aggodalmat a tulajdonosainak (2011-ben-16,7%). A kilencéveseknél ez a szám 22,2% volt, szemben a 2011-es 21,4% -kal. A jelentős műszaki hibák azonosítása a műszaki ellenőrzések során az összes tizenegy éves személygépkocsi több mint egynegyedének (26,8%-a) valósággá vált (2011-ben 26,0%). Általában az előző évhez képest a súlyos hibák aránya nem sokat nőtt - mindössze 0,2%. Nem szabad elfelejteni egy fontos pozitív pontot: a jelentős meghibásodás nélküli autók aránya az elmúlt öt évben nőtt - a 2007 -es 48,3% -ról 2012 -ben 53,9% -ra.

Ezután többet mutatunk be Önnek részletes 2012-es TUV autó megbízhatósági értékelés 2-3 éves autókra, 4-5, 6-7, 8-9 és 10-11 évesek.

És az alábbiakban összefoglaló táblázat található a tucatnyi legmegbízhatóbb modellről minden „korosztály” kategóriában. Az osztályozás táblázat formájában van elrendezve, amely jelzi (ill.): A pozíciót a minősítésben, az autómodell nevét, az átlagos futásteljesítményt (ezer km) és a hibák százalékos arányát.