"A világ legolcsóbb autója" - ez a cím (megjelenése idején) megkapta az indiai Bajaj Auto gyártó Qute modelljét, amelynek sorozatgyártása 2015 szeptemberében kezdődött. Bár a RE60 nevű kompakt autó premierjére még 2012 januárjában került sor - a Delhi Autószalonon.
2016 őszén ez az "állami alkalmazott" bejutott az orosz piacra, és hazánk legolcsóbb autója lett (formálisan négykerekű).
A Bajaj Qute esetében a megjelenés kialakításáról beszélni értelmetlen: magas test, két térfogatú körvonallal, a sarkokban egymástól elkülönített kis kerekekkel, valamint a legegyszerűbb fény- és hátsó lámpákkal.
Hazájában ez az "indián" a dokumentumok szerint kvadrának minősülOciklus - amely alacsonyabb követelményeket és nagyon alacsony árat biztosít. De Oroszországban a térOkerékpárral a közutakra nem lehet belépni, ezért ezt az autót quadr minősítéssel láttuk elésciklus - azaz Az irányításhoz a "B" kategória jogai szükségesek, valamint szükség volt a tervezés "bonyolítására" (hogy megfeleljen ennek a "formátumnak"), ami némi költségnövekedést eredményezett (összehasonlítva az "indiai verzióval") .
A Bajaj Qute átfogó méretei megmosolyogtatják: 2752 mm hosszú, 1312 mm széles és 1650 mm magas, 1925 mm tengelytávval. Ennek a tömörségnek köszönhetően a kisautó fordulási sugara mindössze 3,5 méter. A "gyerek" hézagja meglehetősen alkalmas az orosz működési körülményekre - 180 mm.
Az indiai kompakt belső területe (ha persze így is nevezhető) mindenben aszkéta - egy egyszerű kormánykerék két "küllővel", minimális kárpitozással és sok kitett fémmel.
Az előlapon csak egy kis sebességmérő volt figyelmeztető lámpákkal, kulccsal, sebességváltókarral és két zárható kesztyűtartóval.
A Bajaj Qute belsejében semmiféle kényelemről nem lehet szó: az autó díszítése a "2 + 2" séma szerint szerveződik, de a primitív, merev tömésű "székek" elöl és hátul egyaránt vannak felszerelve (hátul kanapé összecsukható).
Az "indián" két csomagtérrel rendelkezik: az egyik, mint általában, lemarad - térfogata azonban csak 44 liter; a második pedig "a motorháztető alatt" - hasznos térfogata 60 liter.
A baby Qute-ot folyadékhűtéses, egyhengeres, DTS-I benzinmotor hajtja 0,2 literes (217 köbcentis) üzemanyag-befecskendezéssel, 13,5 lóerőt 5500 fordulat / perc sebességgel és 19,6 Nm nyomatékot 4000 fordulat / perc sebességgel.
Az ötfokozatú szekvenciális sebességváltó a hátsó tengely fölött elhelyezett Euro-3 motorral együtt működik.
A maximálisan 399 kg tömegű indiai autó képes 70 km / h sebességre, átlagosan csak 2,7 liter üzemanyagot "enni" minden 100 km futás után (de az üzemanyagtartály űrtartalma ugyanolyan jó, mint 8 liter).
A kicsi autó karosszéria acél monokokk, amelynek "tollazatának" része nagy szilárdságú műanyagból készül.
A Bajaj Qute hidraulikus fékrendszert használ 180 mm-es dob típusú eszközökkel elöl és hátul egyaránt.
Az "indián" 12 hüvelykes kerekekkel támaszkodik az útra, 135/70 R12 méretű gumikba öltözve.
A Bajaj Qute 2016 októberében lépett be az orosz piacra, 2018-ban 330 000 áron kínálják - ami automatikusan hazánk "legolcsóbb autójává" teszi.
A városi autót hat színben kínálják, és alapfelszereltségének listáján szerepel: a vezető és az utas biztonsági övei, analóg sebességmérő, USB / MP3 audiorendszer (2 hangszóró), teljes méretű "pót" és könnyűfém keréktárcsák.
Ezen felül opcióként kapható: belső fűtés és tetőcsomagtartó.
