A mérvadó amerikai ügynökség, a JDPower and Associates, amely több mint harminc éve végzi az autóipar független megfigyelését, 2017 júniusában nyilvánosság elé állította az új "vaslovak" megbízhatóságának következő (31.) minősítését (Initial Quality Study - Hivatalosan Észak-Amerika hatalmas területein kínálják.
A vizsgálatot 2017 februárjától májusig végezték, és ez idő alatt 80 ezer új, három hónapja üzemelő autó tulajdonosát kérdezték meg. Az összegyűjtött információk alapján az amerikaiak kiszámolták bizonyos meghibásodások számát egy bizonyos márka 100 autójára (PP100 - Problémák 100 járműre), és minél kevesebb problémát azonosítottak, annál magasabb volt az értékelés.
Összességében elmondható, hogy 2016-hoz képest az új autók „átlagos minőségi” mutatója 8% -kal javult, és a vizsgálatban részt vevő szinte minden gépjárműmárka a működési hibák számának csökkenését mutatta - 33-ból 27-et.
Érdemes megjegyezni, hogy mint korábban, az autótulajdonosok többsége is leggyakrabban az "információs és szórakoztató technológiákkal" kapcsolatos problémákra panaszkodik - ilyen meghibásodások 100 új "vaslóból" 23-ban rejlenek. Van azonban előrelépés ezen a területen: például szinte minden területen javul bizonyos rendszerek munkájának minősége, a félig autonóm vezetés és az adaptív körutazás funkció kivételével - ebben az esetben meghibásodás fel lett véve.
Második éve a dél-koreai márka, a KIA állt az osztályzat élén - minden ilyen „száz” autó után 72 meghibásodás tapasztalható (ami 11 ponttal jobb, mint a tavalyi eredmény). Az "Ezüst" a Country Reggel Frissség - a Genesis márka (a Hyundai prémium osztálya) - képviselőjéhez is eljutott, amely 77 bontást mutatott. Nos, a Porsche 78PP100 eredménnyel zárta a „dobogót”.
Érdemes megjegyezni, hogy a Ford és a Ram jelentősen javította statisztikáit a tavalyi évhez képest (102, illetve 114 hiba) - 100 hibára 86 hibát regisztráltak.
A besorolás utolsó pozícióját ismét az olasz Fiat márka foglalta el - ezeknek az autóknak az egyes „százai” esetében átlagosan 163 egység a hibák száma. Ennek az autógyártónak a termékei folyamatosan szőnek a hátsó gárdában, ugyanakkor a tavalyihoz képest még mindig észrevehető haladást mutattak (akkor 216 meghibásodást azonosítottak). A Jaguar (148PP100) a „végétől a második vonal”, a Volvo (134PP100) a harmadik.
Figyelemre méltó, hogy két évvel ezelőtt a brit autók az élen jártak az értékelésben, és a dobogó harmadik fokát szerezték meg, de aztán élesen "lefelé mentek".
A minőség leggyorsabb javulását mutató MINI (33 hibával 100 autóra), a Ram (28 hibával kevesebb) és az Acura (19 hibával kevesebb).
Ami a konkrét modelleket illeti (azaz „a szegmensük legjobbjai”), az erőviszonyok az „Initial Quality Study” minősítésben, J.D. A 2017-es hatalom a következőképpen oszlott el:
- Alkompakt autó - Chevrolet stonic;
- Prémium subcompact autó - Bmw 2-sorozat;
- Kompakt autó - Kia forte;
- Prémium kompakt autó - Bmw 4-sorozat;
- Kompakt sportautó - Mini Cooper;
- Kompakt MPV - KIA Soul;
- Közepes méretű autó - Toyota Camry;
- Közepes méretű sportautó - Ford mustang;
- Prémium közepes méretű autó - Lexus gs;
- Prémium közepes méretű sportautó - Porsche 911;
- Teljes méretű autó - Kia cadenza;
- Kompakt crossover - KIA Niro;
- Prémium kompakt crossover - Mercedes-Benz GLA;
- Közepes méretű crossover - GMC terep;
- Közepes méretű prémium crossover - Porsche macan;
- Közepes méretű SUV - Kia sorento;
- Prémium közepes méretű SUV - Bmw x6;
- Teljes méretű SUV - Ford expedíció;
- Teljes méretű prémium SUV - Infiniti QX80;
- Kisbusz - Chrysler pacifica;
- Közepes méretű hangszedő - Nissan határ;
- Nagy átvétel - Chevrolet Silverado LD;
- Nagy teherbírású pickup - Chevrolet Silverado HD.
