Az utas FIAT Scudo Panorama a hosszú tengelytávú Scudo Combi alapján készül, ugyanakkor megnövelt karosszériaüveg-területtel és dupla lengőajtó helyett hátsó csuklós ajtóval rendelkezik.
A Fiat Skudo Panorama testhossza 5135 mm, míg a tengelytáv 3122 mm. Az autó szélessége a tükrök kivételével nem haladja meg az 1895 mm-t, a magasság pedig 1980 mm-re korlátozódik. A Scudo Panorama teherbírása a vezető és az utasok figyelembevételével 797 kg. Az autó saját tömege 1994 kg, bruttó tömege pedig nem haladja meg a 2791 kg -ot.
A FIAT Scudo Panorama szalon három soros elrendezésű, és az "alapkonfiguráció" kapacitása nyolc fő. Kívánt esetben az első utasülést egyszerűbbre cserélheti, két üléssel, aminek köszönhetően az autó befogadóképessége 9 főre nő, figyelembe véve a vezetőt.
A hátsó üléssorokhoz a jobb oldali oldalsó tolóajtón keresztül lehet hozzáférni. Opcióként lehetőség van egy második tolóajtó felszerelésére is a kikötői oldalon, ami jelentősen leegyszerűsíti az utasok kiszállását / felvételét.
A FIAT Scudo Panorama csomagtér maximális teljesítményével (a harmadik üléssor eltávolítva) 1555 mm hosszú, 1600 mm széles (a kerékív területén 1245 mm) és 1449 mm magas. A csomagtér a hátsó csomagtérajtón keresztül érhető el, amely két hidraulikus tartóra van rögzítve. Ezenkívül a csomagtérajtó kiegészíthető opcionális lábtartóval a rakodás megkönnyítése érdekében.
A FIAT Scudo Panorama szalon a tágas és átalakítható elrendezésen (összecsukható / dönthető ülések) kívül kiváló zajszigeteléssel, magas szintű kivitelezéssel és átgondolt ergonómiával büszkélkedhet.
A vezetőülésből minden irányban kitűnő láthatóság biztosított, és a nagy oldalsó tükrök minimalizálják a vakfoltokat. Az elülső panel elrendezése kényelmes hozzáférést biztosít az összes vezérlőhöz, az állítható kormányoszlop és az ülés pedig lehetővé teszi, hogy a teret szinte bármilyen vezető méretéhez igazítsák.
A hátsó üléssorok amfiteátrum elvén vannak beállítva, azaz a következő sor az előző sor fölé emelkedik, ami javítja az utasok láthatóságát. Ezenkívül a harmadik üléssor két síkban összehajtható, tágítva a csomagteret, és ha szükséges, gyorsan teljesen szétszerelhető.
Technikailag a FIAT Scudo Panorama megegyezik a "második generációs Scudo" vonal többi részével. A motorháztető alá 4 hengeres dízelmotort helyeznek el, amelynek üzemi térfogata 2,0 liter. A motor turbófeltöltős, 16 szelepes időzítéssel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik, maximális teljesítménye 4000 fordulat / perc sebességnél nem haladja meg a 120 LE-t. A turbódízel csúcsnyomatéka 300 Nm körül esik, már 2000 fordulat / percnél elérhető.
A motor hatfokozatú "mechanikával" van összevonva.
Egy ilyen tandem képes a kisautót 160 km / h-ra gyorsítani, átlagos üzemanyag-fogyasztása a kombinált ciklusban legfeljebb 7,4 liter 100 kilométerenként.
Vegye figyelembe, hogy Oroszország számára ezt az autót megnövelt teljesítményű generátorral, valamint nagyobb kapacitású akkumulátorral szállítják.
A Fiat Skudo Panorama első kerék meghajtású platformot kapott, amelyet az orosz utakhoz igazítottak (szerkezeti elemek megerősítése, karok és néma blokkok cseréje, további korróziógátló kezelés).
Elöl az autó a MacPherson támaszok alapján készült független felfüggesztésen nyugszik, hátul pedig függő felfüggesztésen, torziós gerendával és rugókkal.
Az első tengely kerekeire 304 mm átmérőjű tárcsákkal ellátott tárcsafékek vannak felszerelve, a hátsó kerekeken egyszerű, 290 mm dob átmérőjű dobfékeket használnak. Az állvány- és fogaskerék-kormánymechanizmust szervokormány egészíti ki.
Oroszországban a FIAT Scudo Panorama kétféle konfigurációban jelenik meg: "Family" és "Executive". A junior konfiguráció alapfelszerelésében a gyártó 16 hüvelykes acél kerekeket, egy teljes méretű pótgumit, halogén optikát, ködlámpákat, ABS + EBD-t, vezető- és első utasoldali légzsákokat, központi zárat távirányítóval, Webasto Termo Top Z-t tartalmazott. fűtés, villamos ablakemelők, elektromosan állítható oldalsó tükrök és fűtött, légkondicionált és mechanikusan állítható vezetőülés. A csúcskategóriás változatban a Scudo Panorama emellett kap egy atermikus szélvédőt, egy csomagtérfüggönyt, egy vezetőülést deréktámasszal és egy kartáccsal, egy automata 2 zónás klímaberendezést, sebességtartó automatikát, légkondicionálást a hátsó utasok számára, az első ülés fűtött ülését audio rendszer 4 hangszóróval.
A FIAT Scudo Panorama költsége 2014-ben 1 161 000 rubelnél kezdődik. És a "vezető" konfigurációért legalább 1 228 000 rubelt kell fizetnie.
