Hazai sportkocsi, sőt sorozat is! Valóban lehetséges? Nyilvánvalóan igen - elvégre a Grant Sportot mutatták be a 2012 -es moszkvai Autószalonon, és nem a kétmillió alatti és a pályára való Lada verzióját, hanem egy másikat - „polgári”!
Általánosságban elmondható, hogy az AvtoVAZ modellkínálatában már voltak „villogó” autók „Sport” előtaggal, de ezekben az esetekben „csak előtag”! De a Lada Granta sportmódosítással - minden némileg más. Nos, itt az ideje, hogy részletesebben megtudja az autót ...
Ha a "standard Grant" -ot biztosan nem lehet nagyon szépnek nevezni, akkor a "Sport" verziója teljesen más beszélgetés. Úgy tűnik, hogy ugyanaz az autó, de néhány masszívabb és felfújt. Valószínűleg szteroidokkal dumál? Ebben az esetben nem! Új, terjedelmesebb lökhárítók sportos domborulattal, különböző küszöbökkel, kisméretű szárnnyal a csomagtérfedélen és hatalmas, 16 hüvelykes kerekekkel, sok kis küllő formájában - az egész titok ebben rejlik!
Igen, végül az összképet a csomagtartón pompázó "Sport" piros -fehér felirat "fejezi be", a "Granta" névtábla alatt. A szedán érezhetően szebb lett, stílusosabb és modernebb lett, és az ilyen tulajdonságok jelentősen bővíthetik a rajongók közönségét.
A Lada Granta Sport teljes hossza 4280 mm, szélessége 1700 mm, magassága nem haladja meg az 1470 mm -t. Az első és hátsó tengely 2490 mm -es tengelytávnak felel meg, a hasmagasság eléri a 140 mm -t. "Harci" formában a négyajtós súlya 1075 kg, míg össztömege 1560 kg.
Mi van a Lada Grants Sportban? És itt is sok a változás! Az előlap felépítése továbbra is ugyanaz, ismerős, de most középen egy meglehetősen nagy kijelző található, érintésvezérlés lehetőségével. Alatta, közvetlenül alatta vannak a légkondicionáló vezérlőgombjai. A belső burkolat nem változott drámaian, kivéve, hogy a kormánykerék bőrborítású, piros varrással, amely a sebességváltó karon és az üléseken van.
By the way, egy kicsit az ülésekről: az első ülések kellemesebb anyagokból készültek, és ami a legfontosabb, meglehetősen fejlett oldaltámasszal vannak ellátva, ami jól tartja a karjában a versenyzőket.
A szedán „galériája” (mint a „polgári” modellé) három utas befogadására képes, a csomagtartó pedig normál állapotban 520 liter poggyászt tartalmaz.
Specifikációk. A Lada Granta Sport erőteljes motorral rendelkezik (legalábbis a hazai szabványok szerint) - az autó "szíve" egy 1,6 literes benzin, "szívással", négy "edénnyel", elosztott befecskendezéssel és 16 szeleppel, amely 118 "lovat" termel 6750 fordulat / perc és 154 Nm nyomaték 4750 fordulat / percnél.
Kézi 5 sebességes sebességváltóval van felszerelve, amelynek köszönhetően a „feltöltött” szedán 9,5 másodperc alatt legyőzi első „száz” kilométert óránként. Ugyanakkor a maximális autó elérheti a 197 km / h jelzést, és vegyes üzemmódban legfeljebb 7,8 liter üzemanyagot "pusztít el".
Amint azt már megjegyeztük, a "Grants" sportverziója a "szokásos" modell alapján épül fel, de számos fejlesztéssel. Az autó elöl független McPherson szerkezettel, hátul félig független torziós gerendával rendelkezik, de több "összenyomott" rugóval és lengéscsillapítóval különbözik. A négyajtós „fogaskerekű” kormányművel rendelkezik, amelybe elektromos szervokormány van beépítve. A „feltöltött” modell tárcsás fékkel rendelkezik minden keréken: az első tengelyen - 280 mm szellőzéssel, a hátsónál - a szokásos 240 mm.
Opciók és árak. A Lada Granta Sportot 2017 -ben 609 900 rubel áron kínálták az orosz vásárlóknak.
Az autó arzenálja két első légzsákot, 16 hüvelykes keréktárcsákat, négy elektromos ablakot, fűtött első üléseket, hátsó parkolóérzékelőket, légkondicionálót, multimédiás központot, négy hangszóróval ellátott audiorendszert, fény- és esőérzékelőket és fedélzeti számítógépet tartalmaz . Ezenkívül a "személyzet" magában foglalja az ABS, a BAS, az EBD, a ködlámpákat és az ISOFIX rögzítéseket.
