A teher- és utasváltozatban bemutatott első generációs Renault Kangoo 1997 -ben ünnepelte hivatalos bemutatóját, sorozatgyártása pedig 1998 -ban kezdődött.
2002-ben a franciák megmutatták a világnak az autó összkerékhajtású változatát, 2003-ban pedig frissítésnek vetették alá, ami befolyásolta a megjelenést és a motorpalettát (több új motor jelent meg), majd ezt követően 2007-ig gyártották ( bár Kínában és Argentínában az autót eddig a szállítószalagon tartják).
Az eredeti generáció "Kangu" két karosszériaváltozatban található-ötajtós kisteherautó és négyajtós kisteherautó. A verziótól függetlenül az autó hossza 4035 mm, szélessége 1670 mm, magassága nem haladja meg az 1800 mm -t.
A tengelyek közötti távolság és a "francia" hézagja 2600 mm, illetve 140 mm, és "utazási" tömege 1055 és 1375 kg között mozog.
Specifikációk. A Renault Kangoo első inkarnációjához erőművek széles választéka állt rendelkezésre.
- Az autót 1,1-1,6 literes soros benzin "négyesekkel" szerelték fel, 8 vagy 16 szelepes vezérlőszerkezettel és többpontos teljesítménytechnikával, 58-100 lóerőt és 93-148 Nm nyomatékot produkálva.
- Dízelmotorokat is kínáltak érte-négyhengeres légköri és turbófeltöltős egységeket 1,5-1,9 literre, 65-80 "kancát" és 121-185 Nm végső tolóerőt generálva.
A sebességváltók arzenáljában - "kézi" doboz öt fokozathoz vagy 4 sebességes "automata".
Alapértelmezés szerint a "franciának" elsőkerék-meghajtású váltója volt, a legerősebb verziókhoz (100 lóerős benzin és 80 lóerős dízel) pedig automatikusan csatlakoztatott négykerék-hajtást biztosítottak viszkózus tengelykapcsolóval.
Az első generációs Canggu elsőkerék-meghajtású platformra épül, elöl független MacPherson felfüggesztéssel, hátul pedig félig független torziós kereszttartóval. Az autó fogasléces és fogaskerekű kormányrendszert használ hidraulikus szervokormányral.
Az első kerekek szellőző tárcsafékek, a hátsó - dob mechanizmusok (minden változat kivétel nélkül "flaunt" ABS).
Az "eredeti" Renault Kangoo előnyei leggyakrabban a magas praktikum, a kényelmes belső tér, az eredeti megjelenés, az egyszerű és megbízható kialakítás, az igénytelen motorok, a jó teherbírás és az elfogadható vezetési jellemzők.
De az autónak hátrányai is vannak, nevezetesen a merev felfüggesztés, a drága karbantartás és a rossz hangszigetelés.
