A 2013. januári detroiti autószalonon a négyajtós BMW 6. sorozatú kupé bemutatkozása a Gran Coupe megoldásban a "feltöltött" M-teljesítményben történt. Két évvel később ugyanazon a helyen a bajor gyártó bemutatta a modell frissített változatát, amelyet a külső és belső változások elválasztottak egymástól.
És a "polgári" inkarnációban a "hatos" a Gran Coupe hátsó részén hűvösnek tűnik, de a négyajtós M6 még látványosabbnak tűnik, amit elősegít egy fejlettebb karosszériakészlet, amelyet agresszív lökhárítók és oldalak fejeznek ki " szoknyák ”, az„ érettségi ”zenekar kvartettje és a kerékívek, szinte teljes egészében gyönyörű sugárú korongokkal.
A BMW M6 Gran Coupe hossza 5011 mm, míg szélessége és magassága 1899 mm és 1393 mm. A jármű teljes hosszából 2964 mm esik az első és a hátsó tengely közötti távolságra, a talajmagasság pedig nem haladja meg a 107 mm -t.
A 6. sorozat M -szedánjának belseje jobb minőségű, és szinte pontosan megismétli a "polgári" társét, de bizonyos tekintetben különbözik - sportkormány, más konfigurációjú ülések és több bőr, fém és szénszálas kivitelben.
Az első ülések nem a legsportosabb megjelenésűek, de szívós profiljuk és rengeteg különböző beállításuk van. A hátsó kanapé két utas számára készült, a harmadik pedig csak akkor ülhet le, ha feltétlenül szükséges.
Van elég hely, de a magas lovasok számára a lejtős tető nyomni fogja a tetejét. A mindennapi szükségletekhez a BMW M6 Gran Coupe - 460 literes csomagtér - arzenáljában, kár, még az emelt padló alatt sincs "elvonó".
Specifikációk. A bajor "ménet" egy 4,4 literes V-alakú "nyolc" S64B44 hajtja, két turbófeltöltővel és közvetlen benzinellátással, 560 "ló" teljesítményt produkálva 6000-7000 fordulat / perc és 680 Nm maximális nyomaték mellett, a tartományban 1500 és 5750 ford / perc között. A két tengelykapcsolóval ellátott 7-sávos "robot" M-DCT minden vonóereje a hátsó tengelyre esik, amely differenciálzárral és többlemezes tengelykapcsolóval van felszerelve. Ennek a kombinációnak az eredményei a következők: 4,2 másodperc "lövés" 0-100 km / h, 250 km / h csúcssebesség (opcionális - 305 km / h), üzemanyag -fogyasztás 9,9 liter.
A "feltöltött" szedán a szokásos "hat" Gran Coupe alapján készült, de bizonyos technikai szempontból vannak különbségek: változtatható szervokormány, elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók és perforált féktárcsák.
Opciók és árak. A 2015 -ös BMW M6 Gran Coupe -ért az oroszoknak minimum 8 340 000 rubelt kell fizetniük, és alapértelmezés szerint egy ilyen autó „lobogtat” LED -es fényszórókat és lámpákat, légzsákok szétszóródását az utastérben, „klímát” két lefedési zónával, prémium „zene”, bőr belső tér és különböző M-kütyük.
