A negyedik generációs Honda Accord 1989 -ben került forgalomba. Az autó észrevehetően megnőtt, ezáltal "átlépett" a középkategóriába, és elvesztette a háromajtós ferdehátú karosszériát is. 1992 -ben a "japánok" enyhe felújításon estek át, ami kihatott a külsőre, a belsőépítészetre és a műszaki részre.
A modell sorozatgyártása 1993 júliusáig tartott, majd elhagyta a futószalagot.
A negyedik generáció "Accord" az európai osztályozás szerint a D méretosztály képviselője.
Kapható volt szedán, kétajtós kupé és ötajtós kombi karosszériás változataiban, és a következő méretek jellemzik a külső kerület mentén: hosszúság - 4680 és 4745 mm között, szélesség - 1695 és 1725 mm között, magasság - 1326 és 1400 mm között.
A "japánok" tengelytávja 2720 mm -es szegmenssel rendelkezik, és a hasmagasság tárolt állapotban nem haladja meg a 160 mm -t.
Specifikációk. A negyedik generációs Honda Accord négyhengeres benzinmotorok széles választékával volt felszerelve. Az autóhoz 1,8-2,0 liter térfogatú porlasztómotorokat kínáltak, amelyek 90-110 lóerőt és 143-159 Nm nyomatékot termelnek, valamint 2,0-2,2 literes elosztott befecskendezésű egységeket, amelyek visszatérése 133-160 "ló" és 179-198 N csúcs tolóerő.
Minden potenciált kézi vagy automata sebességváltóval irányítanak az első kerekekre (az első esetben - öt fokozat, a másodikban - négy).
A negyedik generációs Honda Accord első és hátsó felfüggesztése független, kettős keresztlengőkaros típus. Egyes verzióknál a 4WS rendszert használták, amelynek kormánykerekei voltak a hátsó tengelyen. A kormánymű alapértelmezés szerint hidraulikus szervokormányral van felszerelve, a tárcsafékek elöl és hátul vannak felszerelve (elöl szellőztetett).
A "negyedik Accord" előnyei közé tartozik a nagy nyomatékú motorok, az ergonomikus és tágas belső tér, a nagy csomagtér, a kiváló minőségű befejező anyagok, a kényelmes felfüggesztés, a jó felszereltség, a tökéletes kezelhetőség, az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a stabil viselkedés az úton.
A hátrányok közé tartozik a rossz hangszigetelés, a költséges karbantartás, az alkatrészek megszakítása, a nagy fordulási sugár és a szerény alsó hasmagasság.
