A Hyundai Kona egy subcompact osztályú első vagy összkerék-meghajtású crossover, amely ötvözi az elegáns dizájnt, a modern belső teret és a "tarka" erőforrások választékát. A hawaii fő sziget egyik partvidékéről elnevezett és Milánóban debütált autó elsősorban fiatal, aktív életmódot folytató közönséget céloz meg, amely Európa, az USA és Dél-Korea piacának imázsmodellje ...
A Hyundai Konát először 2017 júniusában mutatták be a világközösségnek egy különleges bemutatón Goyangban, és szinte egyidejűleg a milánói kiállításon is ... néhány hónappal később az ötajtós "klasszikus autó" bemutatkozása hely a Nemzetközi Frankfurti Autószalonon.
2020 szeptemberében a koreaiak bemutattak egy korszerűsített crossovert, amelynek a külsejét és a belsejét "felfrissítették", a motorválasztékot kissé "felrázták", és különválasztottak olyan új lehetőségeket is, amelyek korábban nem voltak elérhetők.
Külsőleg a Hyundai Kona vonzó, extravagáns, modern, sportos és arányos megjelenést "pompázik", tele érdekes, de egészen megfelelő tervezési megoldásokkal.
A kompaktabb SUV hossza 4165 mm, szélessége és magassága 1800, illetve 1550 mm. Az autó tengelytávja 2600 mm, hasmagassága a módosítástól függően 158 és 170 mm között változik.
Belső
A Hyundai Kona belső tere, bár a modern minták szerint van kivágva, túl szigorúnak tűnik, különösen a külsejéhez képest. Ugyanakkor az ötajtós belső rész kifogástalan ergonómiával, szilárd befejező anyagokkal és jó építési minőséggel büszkélkedhet.
Az autó belseje meglehetősen alkalmas a vezető és négy társa befogadására, de a második sorban biztosan nem szabad számolni a szabad hely feleslegével.
A crossover csomagtartója normál állapotában 361 liter poggyász befogadására képes, a második sor pedig lehajtva - 1143 liter.
Specifikációk
A Hyundai Kona esetében a legszélesebb, sőt a "nem megfelelő" erőműválaszték is deklarálva van:
- A benzin változatok soros négyhengeres, szívó- és turbófeltöltős motorokra támaszkodnak, 1,0-2,0 liter térfogattal, amelyek 121-200 lóerőt és 172-265 Nm nyomatékot generálnak.
- A dízelmodifikációkat 1,6 literes "turbo four" -val szállítják, 115-136 LE-t fejlesztve. és 275-320 Nm csúcs tolóerő.
- A hibrid változat tartalmaz 1,6 literes benzinmotort (105 LE és 147 Nm), 43,5 lóerős villanymotort (170 Nm), két tengelykapcsolóval ellátott 6 sávos "robotot" és 1,56 kapacitású lítium-polimer akkumulátort. kW / h, teljes teljesítménye pedig 141 LE. és 265 Nm nyomatékkal.
- A crossover két elektromos változatban is kapható:
- "Az alapban" az első tengelyt egy 135 LE visszatérő motor forgatja. és 395 Nm, amelyet 39,2 kW / h akkumulátor "táplál" (teljesítménytartalék - 300 km);
- a Long Range változatban pedig 204 LE teljesítményt nyújtó egység. és 395 Nm, és kombinálva egy 64 kW / h akkumulátorral ("hatótávolság" - 470 km).
Ami a hagyományos motorokat illeti, 6 fokozatú "mechanikával" vagy 7 sávos "robot" -val működnek, két tengelykapcsolóval, valamint kétféle hajtással - első vagy teljes (többlemezes hátsó tengelykapcsolóval). .
Tervezési jellemzők
A Hyundai Kona középpontjában egy új platform áll, amelyet kifejezetten erre a subcompact crossoverre terveztek (legalábbis ezt állítja a dél-koreai vállalat), monokokk karosszériájával, amely több mint fele nagy szilárdságú acélból készül.
Az autó elöl független MacPherson típusú felfüggesztéssel van felszerelve, a hátsó tengely kialakítása pedig a verziótól függ: az első kerék meghajtása torziós rúddal, az összkerékhajtás pedig többlengésű rendszerrel rendelkezik.
Alapértelmezés szerint az ötajtós aktív elektromos szervokormányral rendelkezik, valamint tárcsafékekkel rendelkezik minden keréken (elöl szellőztetve).
Opciók és árak
Az orosz piacon a Hyundai Konát hivatalosan nem értékesítik, de az európai országokban nagy a kereslet. Ami a költségeket illeti, például Németországban egy "reform előtti" autóért 2020-ban minimum 17 750 eurót (≈1,5 millió rubelt) kérnek, a hibrid változat nem vásárolható meg olcsóbban, mint 27 781 euró (.42,4 millió rubel) ), és egy elektromos változatért 33 971 eurót (≈3 millió rubelt) kell fizetnie.
