A garázs és az autóbeálló előnyei és hátrányai

A magánházak minden tulajdonosának mindig van választása - használjon autóteret vagy garázst autóinak parkolásához. Mindkét rejtekhelynek megvannak az előnyei és hátrányai. De sok tapasztalt autótulajdonos azt mondja, hogy ideális esetben mind az elsőnek, mind a másodiknak rendelkeznie kell.

A garázshely előnyei és hátrányai

A garázs zárt tér, ahol az autó teljesen védve van a kedvezőtlen időjárási viszonyoktól, a széltől és a naptól. A garázsok kétfélék lehetnek: egy állandó szerkezet téglából vagy más hasonló anyagból, vagy egy mobil szerkezet fémből, amelyet hullámlemezzel burkoltak.

Általában a világítást elrendezik, belül és kívül egyaránt - az ajtó felett, szellőztetést, néha vízellátást, sőt szennyvizet is végeznek. Ha a helyiségeket télen gyakran használják, itt könnyen telepíthető egy autonóm fűtési rendszer.

A garázs ideális, ha az autót ritkán használják, és a szabadban történő tárolás problémás lehet. Gépkarbantartó műhelyként is használható.

A fő garázshely fő előnyei:

1. 24 órás és egész éves autóvédelem minden kedvezőtlen időjárási körülmény ellen.
2. Itt elkészíthet egy ellenőrző gödröt, sok polcot, állványt és munkapadot felszerelhet, megfelelő kényelem mellett elvégezheti a javítási munkákat.
3. Telepíthet egy riasztórendszert, amely nem engedi, hogy a behatolók ellopják az autóját.
4. Télen, ha pozitív hőmérsékletet tart a garázsban, könnyen beindíthatja a motort; itt tárolhatja a pótgumikat, az üzemanyagot és még sok minden mást. Az utcán ez azonban nem fog menni.

Ez azonban egy szoba, amely sok építési költséget igényel. Javasoljuk továbbá, hogy először rajzolja meg a leendő épület tervét, gondolja át a kommunikációt és azt, hogy ez a szerkezet pontosan hogyan lesz szigetelve.

A szigetelt garázs olyan hely, ahol nagy mennyiségű kondenzáció halmozódik fel. Negatívan befolyásolja az autó állapotát, és kiválthatja a rozsda megjelenését az autó karosszériáján. Ennek megakadályozása érdekében a garázsnak kiváló szellőzéssel kell rendelkeznie.

Mindez a tőkeszerkezet jelentős hiányosságainak tulajdonítható. És ez is sok helyet foglal el, ami azt jelenti, hogy az oldal területe jelentősen csökken, ami nem sok embernek tetszik. Ha a garázst nem a szabályok szerint építik, akkor nem lesz belőle haszon, és az autó itt ugyanolyan veszélyben lesz, mint amikor az utcán van.

A baldachin előnyei és hátrányai

Ha garázs helyett előtetőt használ, akkor emlékeznie kell arra, hogy ez nem vonatkozik a fővárosra. Nincs saját alapja, de alapjaként hegesztett vagy előre gyártott szerkezetet használnak, amelyet meglehetősen könnyű és gyors összeszerelni és szétszerelni.

Saját kezűleg készíthet autóházat, vagy használhat kész szerkezetet. Ennek az épületnek számos előnye van, amelyek miatt sokan inkább baldachint használnak:

1. Mindig ott lehet felszerelni, ahol az autó általában áll. Ez azonban nem sok helyet foglal el.
2. Nyáron tökéletesen védi az autót a napfénytől és az esőtől.
3. Költsége többszöröse, mint a teljes értékű garázs építésének költsége - két-három nap alatt fel lehet szerelni egy előtetőt alapozás nélkül.
4. Az építkezés során sokféle anyag használható fel, és néha egy előtető is építhető abból, ami kéznél van.
5. Könnyű és egyszerű szétszerelés és áthelyezés egy másik helyre.
6. Nincs korlátozás az utasok beszállására vagy leszállására, valamint az autó csomagtartójának be- és kirakodására.
7. Ha a családnak két autója van, akkor a lombkorona olyan méretű lehet, hogy mindkettő kényelmesen elfér benne. Kétkocsis garázs építése túl drága.

Néhány autótulajdonos a legmelegebb nyári napokon az üdülőhelyet kiváló kikapcsolódási területként használja, padokat ide helyezve. Ez lehetővé teszi, hogy shish kebabot vagy bármilyen más utcai ételt főzzön, még esős időben is.

És ha a szerkezet polikarbonáttal van burkolva, az segít megvédeni az autót a legerősebb széllökésektől is.

Ugyanakkor a lombkorona nem képes megvédeni az autót a behatolóktól. Ezenkívül az autó védtelen lesz a hó és az eső ellen, amely továbbra is esni fog a területén. Itt lehetetlen állványokat, munkapadokat és egyéb szükséges szerkezeteket felszerelni. Természetesen nem lehet olajat, üzemanyagot vagy kivehető gumit sem tárolni baldachin alatt.

Ennek a kialakításnak egy másik jelentős hátránya, hogy teljes mértékben hiányzik a por és homok elleni védelem, amelyek folyamatosan a levegőben vannak, és mindenre rátelepednek. Ez azt jelenti, hogy különösen gondosan kell vigyáznia az autóra.

Mit válasszon

Tehát melyik a jobb egy autó számára - egy garázs vagy egy autóbeálló? A garázs ideális hely autója parkolásához a városban vagy vidéken él. Itt félelem és félelem nélkül hagyhatja autóját télen, végezhet kisebb javításokat, cserélhet gumiabroncsokat és még sok minden mást.

Annak érdekében, hogy mindezt ne fagyban vagy esőben tegye az utcán, garázsra van szüksége. A garázs helye nagyon eltérő lehet. Kívülről csatlakozhat a ház közös kerítéséhez, vagy része lehet ennek a kerítésnek. És garázst is építhet a helyszínen az udvarban. Itt mindenki azt a lehetőséget választja, amelyik a legjobban tetszik neki.

Általános szabály, hogy egy garázs, amelynek elülső oldala az utcára néz, ami azt jelenti, hogy nem kell behajtani az udvarra és kellemetlen manővereket végrehajtani, megpróbálva nem befutni egy virágágyba vagy egy almafába.

A garázs megjelenése szintén sok gondot okoz. Be kell illeszkednie az otthon fő stílusába, és nem szabad szemfülesnek lennie.

De ha időnként csak a vidéki házba vagy egy külvárosi területre érkezik, és csak a hétvégét tölti itt, akkor nincs értelme nagyobb garázst építeni. Ezért egy magánházban teljesen meg lehet csinálni garázs nélkül, csak egy baldachinnal korlátozva magunkat. De még akkor is, ha van garázsod, az ilyen kialakítás nem lesz felesleges, ha a vendégek gyakran jönnek hozzád.

Ezért arra a kérdésre, hogy melyik a jobb, sok autótulajdonos a következőképpen válaszol: az ideális megoldás egy garázs, előtte egy fészer.

Ha az autó tulajdonos valóban törődik hű barátjával, akkor télen az autó mindig fűtött garázsban lesz. Nyáron pedig teljesen megbízható fedél alatt lehet hagyni az autót, amely könnyen megvédi a veszélyes napfénytől.